Vietnam onderneemt actie om "hete" staalprijzen te koelen

“Vietnam Economic Times” meldde op de 14e dat de recente stijging van de staalprijzen op de Vietnamese markt, het Ministerie van Industrie en Handel, het Ministerie van Bouw en andere ministeries en commissies maatregelen introduceerde om de staalprijzen te beheersen.

Volgens rapporten steeg de bezettingsgraad van Vietnamese staalbedrijven in de eerste vier maanden van 2021 met 40% op jaarbasis. Volgens gegevens van de Vietnam Iron and Steel Association (VSA) produceerden de aangesloten bedrijven in de eerste vier maanden ongeveer 10.5 miljoen ton afgewerkt staal, een stijging op jaarbasis van 38.3%. Onder hen steeg constructiestaal, dat het grootste aandeel voor zijn rekening nam, jaar-op-jaar met 11.4% tot 3.7 miljoen ton. De productie van warmgewalste rollen (HRC) bedroeg bijna 2.3 miljoen ton, een stijging van 111% op jaarbasis. Koudgewalst staal en gegalvaniseerd staal bereikten respectievelijk 1.8 miljoen ton en 1.9 miljoen ton, een stijging van meer dan 40% op jaarbasis. De output van stalen buizen was bijna 820,000 ton, een stijging van 30%.

In de eerste vier maanden verkocht Vietnam Steel bijna 9.5 miljoen ton staal, een stijging van 40% op jaarbasis. Onder hen bedroeg de binnenlandse consumptie meer dan 7.3 miljoen ton, een stijging van 34%; de export bedroeg 2.2 miljoen ton, een stijging van bijna 68%. De economische groei van Vietnam zal in 6 naar verwachting meer dan 2021% bedragen en de jaarlijkse vraag naar staal zal 27 miljoen ton bedragen.

Volgens het ministerie van Industrie en Handel zal, aangezien een aantal projecten zoals Banyan Hefa Iron and Steel Plant en Yishan Iron and Steel Plant in 2020 in gebruik worden genomen, de binnenlandse productiecapaciteit voor constructiestaal in Vietnam 14 miljoen ton bereiken, wat kan zorgen voor dat aan de binnenlandse consumptie en aan de buitenlandse exportbehoeften kan worden voldaan. Warmgewalste rollen (HRC) zijn echter nog steeds schaars en de binnenlandse productiecapaciteit van Vietnam bedraagt ​​ongeveer 5-6 miljoen ton. In 2020 is er een handelstekort van 9.3 miljoen ton warmgewalste coils (10 miljoen ton import en 700,000 ton export). Naar verwachting is het in 2021 nog nodig om een ​​groot aantal warmgewalste coils te blijven importeren om aan de binnenlandse productievraag te voldoen.

Volgens het rapport wordt verwacht dat Vietnam in 2021 verschillende soorten grondstoffen voor de staalproductie zal blijven importeren, zoals ongeveer 18 miljoen ton hoogovenijzererts, ongeveer 6 tot 6.5 miljoen ton schroot, ongeveer 6.5 miljoen ton ijzererts. miljoen ton cokes en ongeveer 10,000 ton grafietelektroden. Aangezien de prijzen van de bovengenoemde grondstoffen naar verwachting hoog zullen blijven, zullen ze een directe invloed hebben op de binnenlandse staalmarkt in Vietnam.

Volgens rapporten zijn de binnenlandse staalprijzen van Vietnam de laatste tijd aanzienlijk gestegen. Volgens gegevens van de Iron and Steel Association bedraagt ​​de prijs van constructiestaal in mei 2021 circa VND 1,630-16.5 miljoen per ton per ton, een stijging van circa VND 1.2 miljoen per ton ten opzichte van de voorgaande maand. Naarmate de prijs van grondstoffen stijgt, kan de prijs van afgewerkt staal blijven stijgen. Hierdoor staan ​​veel bouwbedrijven onder grote druk en staan ​​ze op de rand van het faillissement. De Vietnam Construction Contractors Association (VACC) heeft een brief gestuurd naar het overheidsbureau voor hulp.

In dit verband heeft het Ministerie van Bouw van Vietnam onlangs document 1545/BXD-KTXD uitgegeven aan projectbeheercomités, staatsbedrijven, lokale overheden, brancheverenigingen, enz., waarin relevante maatregelen worden voorgesteld om de impact van de nieuwe kroonepidemie en stijgende staalprijzen. Het wordt aanbevolen dat lokale overheden lokale bouwbureaus begeleiden om veranderingen in marktprijzen te volgen en bouwmateriaalprijzen en prijsindexen tijdig bekend te maken. Het Ministerie van Industrie en Handel heeft document nr. 2612/BCT-CN uitgegeven aan de Vietnam Iron and Steel Association en staalbedrijven, waarin bedrijven worden verplicht de productiekosten te beheersen en de prijzen van afgewerkte producten te verlagen; de productiecapaciteit uitbreiden om aan de binnenlandse vraag te voldoen en de binnenlandse uitvoer van staalproducten beperken. Tegelijkertijd zullen de dealers worden herzien om hamsteren en prijsverhogingen te voorkomen.

Eerder adviseerde het ministerie van Industrie en Handel het ministerie van Financiën ook om het invoerbelastingtarief van bepaalde staalproducten met relatief volatiele prijzen aan te passen. In reactie hierop heeft het ministerie van Financiën aangegeven te kunnen overwegen de vrijwaringsbelasting op knuppels en constructiestaal aan te passen om de kostendruk op staalproductie- en constructiebedrijven te verminderen. Het is echter nog steeds noodzakelijk om zorgvuldig te overwegen het invoerbelastingtarief van afgewerkte staalproducten te verlagen om de duurzame ontwikkeling van de binnenlandse staalindustrie te beschermen.